近日，由中国航天科技集团公司六院研制的我国首台泵后摆火箭发动机首次试车获得圆满成功，使我国成为继俄罗斯之后第二个掌握泵后摆核心技术的国家。该试车的成功为重型运载火箭发动机研制扫除了拦路虎，为研制更大推力液体火箭发动机奠定了坚实的基础。
当天，在青山绿水掩映下的试车台迸发出耀眼夺目的光芒，随之巨大的白烟升腾而起。从点火到关机的50秒钟，虽有震天的巨响，身处其中的人们却都屏住了呼吸。当巨响、震动与光芒停止的一刻，控制大厅与山头观看的人群不约而同响起热烈的掌声。
此次试车的首台泵后摆发动机是在已经进入工程应用阶段的120吨液氧煤油高压补燃发动机基础上通过局部调整而来，对液体火箭发动机泵后摆技术进行了有效验证。
该发动机采用了包括多层波纹管柔性连接的高压摇摆软管在内的多种全新研制的零部组件产品，承受住涡轮泵排出的高温高压富氧燃气多重考验，在试验过程中活动自如，结构可靠。
据六院负责人介绍，泵后摆技术将摇摆装置后置，不仅用最小的摆动实现了推力矢量的变化，使发动机结构更加紧凑，火箭总体构型更加优化，更重要的是为重型运载火箭发动机研制扫除了拦路虎，起到“瘦身健体”的作用，为研制更大推力液体火箭发动机奠定了坚实的基础。
试车前，六院科研人员对该型发动机进行了全面检测，发动机试验区进行了多项测试系统改进，并完成了多次冷摆试验和综合测试，确保首次试车准备充足，稳妥可靠。
