交通
研华高速公路隧道监控系统应用方案,采用分散式网络化的控制结构,从网络交换机到区域控制器和本地控制器均通过网络方式实现。控制器非常紧凑、高性价比,大大简化了系统结构和连接。
系统需求
隧道对按照其长度分类, 分别为短隧道( L < 2 5 0 m ) 、中隧道( 2 5 0 m < L < 1 0 0 0 m ) 、长隧道(1000m<L<3000m)和特长隧道(L>3000m)。隧道的长度越长,需要考虑的监控设施就越多。隧道监控系统按照各个子系统分可分为:照明系统、通风系统、交通诱导系统、CCTV系统、火灾报警系统、消防控制系统、紧急电话系统、广播系统等。按照设备的类型分可分为:检测设备、控制设备、显示设备和通讯设备。检测设备如:火灾报警探头、车辆检测器、COVI、能见度检测仪、风速风向仪等;控制设备如交通区域控制器、照明区域控制器、通风区域控制器等;显示设备如:计算机工作站、大屏幕监视器、声光报警器等;通讯设备如:交换机、集线器、串口信号传输设备、光端机等。
项目实施
系统描述
各区域控制器PLC负责采集现场检测设备的信息,处理后传给本地控制中心,而本地控制中心的控制命令则发给区域控制器,再由区域控制器直接控制相应设备。在本地控制中心与区域控制器通讯中断的情况下,区域控制器仍然具备独立控制现场设备的能力。因此区域控制器应高效且高度可靠。
系统架构
结论
根据不同隧道监控要求,区域控制器(APAX-5520KW)可采用单CPU结构或双CPU结构(热备方式,两块APAX-5520CPU模块同时插在两槽底板中,互为热备);APAX系统丰富的I/O及高性能功能模块,完全满足隧道监控系统对信号处理的要求。APAX-5570XPE/5571XPE还可应用于监控中心,用来处HMI/SCADA、数据库、和区域控制器的通讯等功能。
神州普惠试验检验管理解决方案
试验检验管理系统TCM紧紧围绕产品生产试验检验的全过程进行系统规范的监控和管理,有力的监管了整个试验检验过程、协调组织了试验检验工作的开展、规范了试验检验过程的管理,同时还以方便高效的手段,整理和收集了全部试验检验过程的信息数据。
0评论2014-03-24
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移动通信基站车是移动通信领域中用于应急通信信道建立的系统集成车辆。主要的功能一般包括GSM、CDMA、3G基站信道的建立、无线计
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0评论2012-04-13