航电系统是通过各种网络将一组设备和计算机资源连接起来,其目的则应飞机的种类不同而不同。短距离的民用飞机没有计算机设备,而一些军用飞机(如空中预警机和海上巡逻机)则有大量的计算机设备。因此不同种类飞机的航电系统设备也有所不同。
典型的航电系统如图所示。
采用 SCI 高性能互连总线构建的航电任务计算机系统 MDPU 已在欧洲的实际飞行器中得到应用。
通常采用双冗余(二维网状结构)SCI(Scalable Coherent Interface)总线作为底板总线,万一某个模块出了问题,MDPU结构允许应用重构模块。
MDPU结构是带有方向性的,并且有400Mbyte/s的高数据流量的SCI总线,满足恶劣环境航电系统的高性能、低延迟的应用要求。
目前已提供采用SCI 技术的设备用于飞机制造上,如Dassault Aviation, Saab, Lockheed, Boeing等都在采用SCI设备如MDPU等,他们都生产军用飞机。
典型的航电系统如图所示。
采用 SCI 高性能互连总线构建的航电任务计算机系统 MDPU 已在欧洲的实际飞行器中得到应用。
通常采用双冗余(二维网状结构)SCI(Scalable Coherent Interface)总线作为底板总线,万一某个模块出了问题,MDPU结构允许应用重构模块。
MDPU结构是带有方向性的,并且有400Mbyte/s的高数据流量的SCI总线,满足恶劣环境航电系统的高性能、低延迟的应用要求。
目前已提供采用SCI 技术的设备用于飞机制造上,如Dassault Aviation, Saab, Lockheed, Boeing等都在采用SCI设备如MDPU等,他们都生产军用飞机。