大船重工交付世界首座CJ46型自升式钻井平台

    大连船舶重工集团为中海油田服务股份有限公司建造的CJ46型自升式钻井平台“海洋石油937”，今天签字交工。这也是世界上首座CJ46型自升式钻井平台。

    CJ46型自升式钻井平台是具有世界先进水平的350英尺自升式钻井平台，最大作业水深106米，最大钻井深度9144米。该平台设计周期短、施工难度大，大连船舶重工克服新型桩腿高精度建造等诸多困难，创新滑移装配等多项重大工艺，历时15个月，创造了国内自升式钻井平台最短建造周期，并使建造标准达到国际领先水平。

    大连船舶重工海洋工程有限公司项目经理 张文禄：“我们这个悬臂梁是X-Y型的，可以往尾部推20米，左右各推6米，它的作业面积非常大，这以前在钻井平台上不可以的。”

    自2006年以来，大连船舶重工已为国内外船东交付了四种类型共9座钻井平台，海洋工程业绩在国内海工建造领域独领风骚。今年大船重工销售收入将达207 亿元，工业总产值210亿元，利润超过17亿元，同比增长均超过20%。目前，集团在手订单仍有700多万载重吨，合同价值800多亿元，在世界各大船厂中稳居第四位。

    尽管受到金融危机的影响，船舶制造全球签单遭遇危机，但大连船舶重工通过前瞻一步的设计开发以及领先一步的市场开拓，今年仍然签了很多订单，包括6条30万吨的VLCC和多条7万吨左右的成品油轮。

    大连船舶重工集团有限公司董事长 孙波：“今年的签单量应该在300亿左右，船舶的签单量应该说在国内船厂中绝对首屈一指。”