汶川特大地震过去5个年头了，中航工业涡轮院作为受灾最重的国防科技工业单位之一，已经走出大灾难的阴影，抚平大地震的创伤，重新获得了新生，实现了跨越 发展。回想5年来走过的历程，我们由衷地感慨，有伟大祖国的坚强后盾，有集团公司的坚强领导，有社会各界的无疆大爱，有兄弟单位的无私援助，有航空人不畏 艰难、不屈不挠、携手担当的精神支撑，我们就没有战胜不了的灾难，没有攻克不了的难关!
一、永远不能忘却的记忆
大灾面前，有伟大的党和强大的祖国，就有了我院重生与发展的信心和希望。
我们不能忘记党中央、国务院、中央军委的殷切关怀。“5·12”后的头一个多月，是一段极为艰难的日子。很多员工夜以继日投入救灾而身心疲惫，还因担忧事 业和前途而备受煎熬。2008年6月1日，时任国务院副总理张德江到松花岭基地考察灾情，勉励我们“要明确目标、坚定信心，全力以赴投入到灾后重建，一定 要尽快恢复科研生产，把航空发动机搞出来”。他还指示，“从国家的利益来讲，你们必须搬家，必须选择异地重建。党中央、国务院全力支持你们抗震救灾和灾后 重建工作。”这给了我们震后重生的希望和信心。
我们不能忘记，我院得以重生，得力于国家有关部委和省市地方政府的大力支持。国资委、工信部、国防科工局的领导，四川省、绵阳市、江油市等各级地方政府的 领导，多次到涡轮院了解灾情，就灾后恢复给予了大量的资金援助并提供政策支持。国家有关部委为我院下拨灾后恢复工程专项资金，使我院仅用了两年时间，把科 研、生产、经营和生活秩序全面恢复到震前水平。2010年1月28日，国家批准绵阳航空发动机试验基地建设立项，使我院有了更大的发展机遇。
大灾面前，我们有集团公司的坚强领导，这给了我们战胜灾难的信心和勇气。我们不能忘记，我院得以重生，得力于集团党组的坚强领导。震后的第二天，时任中国 一航党组书记、总经理林左鸣从上海绕道重庆，冒着频繁发生的余震危险，急赴我院指挥抗震救灾。在一处铁皮搭建的临时指挥部里，他向集团总部机关和厂所打出 一个个电话，下达火速驰援涡轮院的命令。此后的13天，原中国一航党组先后派出多位领导同志担任现场总指挥，指挥抗震救灾和灾后恢复工作。5月31日晚， 林左鸣再次赶赴我院指导工作。时任中航二集团的党组书记、总经理的张洪飚，第一时间指示所属厂所筹办物资迅速运往我院，亲临现场查看灾情并指导抗震救灾工 作。集团公司的坚强领导和科学指挥，给了我们战胜灾难的信心和勇气。
大灾面前，我们有情同手足的航空兄弟，帮助我们度过那段极为艰难的日子。我们不能忘记，我院震后得以重生，得力于40余万航空人的倾力援助。离震区最近的 陕西航空企事业单位第一时间把大批救援物资送到我院，时任陕西航空局局长朱幼林，时任中航工业西航董事长、总经理蔡毅，时任中航工业试飞院党委书记白长义 亲自带领救援车队，星夜兼程赶赴涡轮院，随后沈阳地区、贵州地区、湖南地区等兄弟单位也先后紧急驰援来到我院。在震后的两个多月里，全国各地兄弟单位千里 迢迢送来一批批救灾急需的物资，并捐赠了大量资金，中航工业成飞、成都所等四川航空单位自身也处于“5·12”地震灾区，但他们却把涡轮院作为抗震第一 线。航空人送来的不仅是解燃眉之急的救援物资，更带给我们兄弟般的关怀和精神鼓励。
大灾面前，我们的员工感恩奋进，建立了一个个履行使命的闪亮形象。我们不能忘记，为了“航空梦”的延续，涡轮院广大员工展开了一场场抗震救灾的生死鏖战， 表现出了强大凝聚力、战斗力和生命力，体现了大勇无畏的英雄气概和超越自我的意志力量!大灾之年，建立了一个个不辱使命、把航空动力继续推向发展的闪亮形 象：“5·12”当年的6月30日，松花岭基地再次响起了发动机试验的轰鸣声;8月，两型机获得国家立项;11月上旬，我院自主创新的多型在研发动机如期 亮相珠海航展;年底，高空台试验区系统设备全面恢复，开始承接行业重点型号高空台试验;2010年下半年，院科研、生产、经营工作和生活秩序全面恢复到震 前水平，灾后恢复的三年任务两年完成了。
二、弘扬“抗震救灾”精神 决胜动力攻坚主战场
“5·12”抗震救灾进程中，航空人彰显了“对党忠诚，不辱使命”的责任担当，展示了“感恩奋进 自强不息”的精神力量。这对当前加快突破航空动力瓶颈，具有重大现实意义。
弘扬抗震救灾精神，不忘报国之志。爱国主义，国家利益至上，是军工文化、集团文化和动力文化中最核心的价值观。在抗震救灾中，无论是林左鸣及几任总指挥置 个人安危于不顾，还是航空兄弟单位冒着巨大的危险紧急驰援，以及广大干部职工奋力抗震救灾，都真实地流露出拳拳爱国之心，体现出对家国的热爱。如今虽然灾 难过去了，我们不论是作出航空报国的庄严承诺，还是为了祖国无私奉献的崇高精神，以及致力于实现中华民族伟大复兴的“中国梦”具体行动，都将形成一股强大 的精神力量，成为生命力、创造力和凝聚力之本。
弘扬抗震救灾精神，坚定必胜信心。 “信心比黄金还要贵重”。面对突如其来的灾难，正是因为有坚强的信心，我们才得以战胜一切困难和各种挑战。而突破航空动 力瓶颈，就是另一场“抗震救灾”。在这场战役中，如何保证发动机研制的节点，攻克技术难关，夺取科研攻坚的全面胜利，为国家、用户和行业交上一份满意的答 卷，就看我们有没有攻坚克难、拼搏进取的意志和精神，有没有信心、决心和必胜的勇气。
弘扬抗震救灾精神，转为感恩情怀。国家和人民给予的支持，是对我们的厚望和鞭策。我们唯有“攻克技术前沿，突破航空动力瓶颈，为部队提供更为先进的航空武器装备”，为圆“中国梦”而做出应有的贡献，才是对祖国和人民最好的报答!
兄弟单位携手援助，不离不弃的共同担当，寄托着全行业的“航空梦”。“5·12”后，我们应把感恩转化成为航空报国的实际行动，更加主动地去顺应行业整合，利用高空台试验和我院承担的型号任务平台，为全行业的航空动力研发奋发努力并做好服务支撑。
弘扬抗震救灾精神，履行国家使命。 感恩永远、回报无限，成为我们的一个共同价值取向。在我院立的《感恩碑》上，有这样一段文字，代表了全体员工的心声： “时怀感恩之心、日省图报之行。唯有不懈奋斗，研成先进动力，固我国防，奉献优势技术、服务国民经济建设……才能报答航空人与社会各界的大爱!”
“5·12” 地震5年来，涡轮院从打通技术路线到步入装备研发，奠定了中等推力量级航空发动机总设计师单位的地位;航空科研发展实现战略转型，“从预研为主到预研和型号并重”，四型发动机获得国家立项并取得阶段性成果，“岷山”、“九寨”两型发动机华丽亮相2012年珠海航展;高空台在高强度下完成多个航空发动机试验，试验时数连年创下历史新高;绵阳基地建设加速推进，顺利转入新阶段，一个气势恢宏、令人振奋的“绵阳航空城”风采初现，并将成为我国规模最 大、世界一流的航空发动机试验基地;院经济运行质量和效益良好，2012年经营收入首次突破10亿元大关。
突破发动机的发展瓶颈，是我们的使命。我们将永远铭记和弘扬抗震救灾精神，把感恩之情转化为埋头苦干、创新实干的精神动力，决战决胜重点型号研制主战场，为实现中华民族伟大复兴的“中国梦”而不懈奋斗。
