我国直升机核心制造技术取得重大突破

　　第一架海军运输型直升机、第一架鱼叉着舰训练直升机、第一架武装直升机、第一架多用途轻型直升机、第一架舰载反潜直升机、第一架陆军运输型直升机、第一架大型民用直升机、第一架轻型通用直升机——中航工业直升机所、中航工业昌飞、中航工业哈飞，在填补中国直升机发展史上多项空白的同时，同中国直升机工业一起走向世界。

　　5年前汶川大地震，直升机架起空中生命线。举国聚焦中国直升机：中国必须有强大的直升机产业。当年国务院决定整合重组航空工业，中国航空工业集团公司成立，中航工业直升机有限责任公司应运而生，我国直升机工业迈上新征程。

　　2010年3月，AC313横空出世，我国大型民用直升机研制一举从2代跨入3代。型号总师徐朝梁说，从最关键的部件旋翼系统，到航电系统、发动机和复合材料，关键技术创新突破确保了历史性大跨越。

　　近年来，中国航空工业集团在世界500强的名次不断前移，推动力在于技术和管理创新。管理、技术是企业发展两条腿。“中国直升机摇篮”中航工业直升机所攻克大批关键技术，把整体研发能力提升到新高度，极大缩小了与国际先进水平的差距。

　　从科研生产基地到工业骨干企业，从中航工业直升机所到中航工业昌飞、哈飞，在国产军民用直升机核心制造技术取得重大突破的同时，管理创新和技术创新共同发展，夯实了创新基础，我国逐步形成从1吨级到13吨级多平台系列机型的产品构架，创造出我国乃至世界直升机发展史上多个第一。

　　中国直升机研发已经站在与世界同行同台竞技的舞台上，在技术上和能力上已经能够开展国际平等对话。