时隔十年，中国人民解放军空军预警学院迎来了一位老朋友，英雄试飞员、八一勋章获得者——李中华。9月16日下午，空军预警学院全体教职员工在雪莲体育馆隆重集会，聆听英雄事迹，感悟榜样力量。
矢志不渝，博弈蓝天，用生命践行使命。作为中国空军首批14位双学士飞行员之一，已提前晋升飞行中队长的李中华有着看得见的光明前景。然而，1989年他作出了一个重大人生选择：当一名试飞员。
据统计，一架新机从首飞到定型，平均每17分钟就会出现一个故障。试飞员是大家公认的和平年代离死神最近的军人。但是心中那份梦想远远超过了恐惧，他毅然决然地走上了试飞岗位。
他和战友们都渴望能够早日飞上更加先进的战机，正是凭着一份责任感和使命感，他不断挑战自我，在蓝天中与死神博弈。在歼—10战机试飞科目中，他一连完成57个一类风险科目，飞出了歼10战机的6个第一：最大飞行表速、最大动升限、最大过载值、最大迎角、最大瞬时盘旋角速度和最小飞行速度。也正是依据李中华和他的战友们从死神手中拿回来的数据，设计人员一步步使歼10战机的多项性能达到世界先进水平。
在他办公室里，摆放着1100多张工整的飞行卡片，上面记载着李中华1100多次飞行的经历和思考。而近200Ｇ硬盘的专业资料和一箱箱试飞资料，以及数十篇发表在专业期刊上的论文，则显示着这位“空军级试飞专家”对试飞事业钻研的勤奋和深度。
人民空军走向强大的过程中，需要无数人共同努力，牺牲奉献，每一次试飞，他承载着数万人多年的心血，承载着一个民族，一个国家的军事重任。正因如此，李中华十分珍视每一次飞行，不断突破极限获取宝贵的试飞边界数据，不懈追求完美的试飞境界。
赤胆忠诚，信念如磐，以行动坚守信仰。2007年，李中华调入空军机关，从科研试飞的“工程师”升任飞行训练的“顶层设计师”。 摆在他面前的空天事业，如同研制歼10战机需要中国航空业作跨越式起跳一样，同样需要大跨越。虽然离开了心爱的试飞岗位，但他依旧保持着昂扬的战斗姿态，为空军事业选拔人才，编写教材，以高度负责的态度完成每一项任务。虽然不能参与试飞，但他的心却永远坚守在试飞一线。
当年与他一起毕业的13名飞行员，多数已停飞或转业到地方航空公司工作。李中华高超的飞行技术，引得国内民航，甚至一些国外航空公司纷纷想“挖”走他。有人曾打电话问他：“哥们儿，什么时候撤？”“我从没考虑过！”李中华斩钉截铁，“国家培养了我，自己也付出这么多努力，我一定不会放弃我热爱的工作，这儿有我的责任。中国空军只要还有一名试飞员，那就是我！”他钟爱试飞，就像爱自己生命一样。他始终坚守着自己的信仰，做一名忠诚的军人，为国出力。（作者：张学蒙、钱宇浩、杨忠青 摄影：许毓麒、杨忠青）
