风云四号A星交付使用后，西昌卫星发射中心迅速建设并投入使用风云四号地面接收系统，提高了对强对流等天气的气象预报保障能力，确保了航天发射任务的圆满成功。我国新一代静止轨道气象卫星风云四号A星2016年从西昌卫星发射中心发射升空后，这个中心便开始对风云四号地面接收系统进行选址，先后考察了四川、海南两省的14个预选点，经过比对通信、环境、运用等多重因素，最后确定在西昌发射场建立风云四号地面接收系统。

日前，运载火箭系列总设计师、中国工程院院士龙乐豪在北京航空航天大学表示，我国长征运载火箭至今发射252次，将344个航天器送入预定轨道，具备了将实用航天器送入各种空间轨道的能力。龙乐豪院士是在2017年世界空间周期间举办的科普报告会上介绍相关信息的。该报告会由国家航天局主办、中国宇航学会承办，北京航空航天大学协办。

国庆节前夕，距离成功抢救“中星9A”卫星任务已经两个月了，西安卫星测控中心的科技人员丝毫没有放慢科研攻关的脚步，仍然在夜以继日的鏖战。在习主席“7·26”重要讲话精神的激励下，该中心全体科技人员斗志昂扬、信心百倍，决心以更为重大的创新突破迎接党的十九大胜利召开。

2017年9月29日12时21分，我国在西昌卫星发射中心用长征二号丙运载火箭，成功将遥感三十号01组卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，任务获得圆满成功。遥感三十号卫星采用多星组网模式，主要用于开展电磁环境探测及相关技术试验。自卫星8月21日进场以来，西昌卫星发射中心围绕组织管理、指挥操作、设施设备、试验文书等进行全面复查，严格质量评审，扩大产品测试覆盖项目，实现了务求必成、绝对成功的任务目标。

“计划于2020年前后实施的火星探测工程的研制工作目前进展顺利，正对预期的科学目标进行预先研究。我国首次火星探测工程探测器总共搭载了13种有效载荷，其中环绕器7种、火星车6种，涉及空间环境探测、火星表面探测、火星表层结构探测等领域。”20日，第三届北京月球与深空探测国际论坛在北京开幕，我国首次火星探测任务总设计师张荣桥在开幕式前的新闻通气会上这样表示。

探索深空，人类不仅要克服已知困难，更要面对很多未知——我们甚至不知道深空中有哪些我们还不知道。那么，人类能在深空中走多远？中国首次火星探测任务总设计师张荣桥有很多思索。

近日，中国航天科技集团五院与北京邮电大学在北京签署合作协议，共建航天信息光子学联合实验室。该实验室将重点围绕信息光子学领域开展研究，旨在通过联合研究和合作项目进行协同创新，联合培养高水平专业人才。

国务院大型飞机重大专项领导小组、中国商用飞机有限责任公司并参加C919大型客机首次飞行任务的各参研参试单位和全体同志：在C919大型客机首飞成功之际，中共中央、国务院向参加大型客机研制任务的全体参研参试单位和人员，表示热烈的祝贺和亲切的慰问！

李克强来到雍和航星科技园，航天科工集团负责人汇报了他们打造航天云网、开展“双创”的情况。听到企业依托“互联网+”平台，不仅内部活跃着2000多个“双创”团队，而且广泛聚集社会上各类创客和创新资源，既解决自身难题，更带动提升全社会创业创新热情和创造能力，李克强表示赞许。他详细了解企业开展“双创”在机制和模式上有哪些创新，在降成本、拓市场方面成效如何，能带动多少社会就业。

在天舟一号飞行任务获得圆满成功、空间实验室飞行任务实现完美收官之际，中共中央、国务院、中央军委向参加天舟一号飞行任务的全体科技工作者、干部职工、解放军指战员，表示热烈的祝贺和亲切的慰问！

经过多年的发展与实战运用，无人机已经成为战场上不可缺少的重要装备,各国对其智能化的开发一直没有停歇。美国的X-47B、欧洲的“神经元”都是无人机智能尝试的代表机型。作为军事强国的俄罗斯也不甘落后，于近期公布了第六代无人战机方案——时速5马赫，加装微波武器。这步子迈得可真不小。

正在召开的全国“两会”上，记者专访中国大型客机Ｃ919总设计师吴光辉、大型运输机总设计师唐长红、某新型战斗机总设计师杨伟，听三位履职全国政协委员的飞机总设计师讲述中国航空人的创新探索与梦想——富国强军。

第一阶段主要是试验服务舱拉起、大椭圆停泊轨道飞行、地月L2点飞行及返回月球的过程。实现了一次发射、三次奔月、两次借助月球引力飞行。两次月球借力飞行中，第一次是借助月球引力转向，形成自由返回轨道，将返回器送回地球，第二次是借助月球引力飞向地月L2点。

北京着力构建高精尖经济结构。构建高精尖经济结构是适应新常态、落实新定位、迈向新目标的核心任务。要做好经济结构调整的加减乘除法，优化三次产业内部结构，大力发展总部经济，加快形成创新引领、技术密集、价值高端的经济结构。积极培育高端产业发展新优势。