亚洲最大拆船基地江苏江阴拆解总量破百万轻吨

       船舶拆解规模全球第二、亚洲第一的拆船基地江苏江阴废钢船进江拆解达一百一十八艘、拆解总量已破百万轻吨，拆解船舶总数是该辖区前五年总和的一点一倍，拆解总轻吨数是该地前五年总和的一点六倍。

　　在金融危机余波未平的今年，中国迎来废钢船拆解量历史峰值。今年上半年，中国大陆共拆解各类船舶近一百五十万轻吨、比过去四年大陆拆船量的总和还多，江阴份额约占一半。

　　江苏长江沿线的南通、江阴这一对中国船舶“造”、“拆”基地，在今年也经历了“此消彼长”的过程。二〇〇九年年底已至，一边是拆船数字“火热”，一边是造船产业实现逆市上扬。

　　据南通海事局统计，截至今年十一月，占据中国造船市场六分之一份额的南通共有一百零一艘新造船舶下水，而去年同期仅有七十艘新造船下水，同比增长超过百分之四十。其中，南通中远川崎共有四艘三十万吨矿砂船、一艘一万标箱集装箱船、四艘五万五千吨散货船以及两艘五千车位汽车滚装船等十一艘新造船出坞。而熔盛重工累计有十三艘新造船出坞，其中包括十一艘十五点六万吨苏伊士级油轮、两艘七万五千五百吨散货船。

　　江苏省经贸委一位官员表示，江苏今年全年造船完工量将超一千两百万载重吨，有望续居中国大陆首位。