中国的载人航天工程于1992年1月被正式批准,并命名为“921工程”载人飞船工程由航天员、飞船应用、载人飞船、运载火箭、发射场、着陆场和航天测控与通信等七大系统构成。飞船从论证到发射,共要进行四次无人实验,两次载人飞行,要想发射载人飞船,最起码要有三个条件:一、性能可靠的大推力火箭;二、完备的维持生命系统;三、万无一失的卫星回收技术。在这些复杂的电子系统中,系统的可靠性是关键,而构成这些系统的系统软件又是该系统关键之关键,在这之初,欧洲阿丽亚那5的失败就是软件导致的沉痛教训。我国的载人航天工程从项目成立开始就按照软件工程化思路来进行管理和设计,严格对软件进行质量过程控制。为此,航天集团专门成立了软件专家小组,设立了七个航天软件评测机构,对不同的关键性软件进行测试和评估。
旋极公司积极引进国外的软件测试先进思想 和工具,结合航天集团各评测机构的特点,为这些 评测机构提供从软件测试咨询、测试方案、测试工 具等服务,为各评测机构的测试提供了需求分析、 需求测试、测试用例自动化设计、单元测试、集成 测试和系统测试等测试平台和环境,并进行技术专 业培训和技术合作等服务,特别是在嵌入式汇编语言环境测试中,为航天测评机构提供了实时性很强的专业汇编测试工具,并取得良好的效果。
凌华科技PCI-9846高速数字化仪在电子时间引信通用测试系统中的应用
本文介绍了电子时间引信的工作原理及测试系统要求,并说明了凌华科技PCI-9846高速数字化仪在电子时间引信通用测试系统中的应用。
0评论2012-12-21
使用LabVIEW和PXI定位飞行过程中飞机的噪声源
为了能开发出更为安静的客机,我们必须定位所有的噪声源,以加强我们对噪音生成原理的认识。在开发一架飞机时,我们可以通过数值分析和模型测试预测噪音等级。然而,实际飞机噪音的属性和特性只能在实际飞行测试中才能获得。利用声音波束成形技术来定位噪音源定位是一种有效可行的方法。
0评论2012-10-31
使用LabVIEW和PXI,以深入了解战场爆炸伤害的影响程度
在可控的实验室环境中重现战争伤害需要一个复杂的工程解决方案。使用NI最新的技术方法,我们可以获得前所未有的,对于整个事件内部原理更加精细的认识,而这一切只需要不到5毫秒的时间。
0评论2012-10-31
使用LabVIEW、PXI、DAQ和DIAdem搭建声纳导流罩监测系统
NI硬件和LabVIEW软件的结合使得我们团队即便在面对客户复杂要求的情况下,也能够在短期内开发应用程序。总体上,我们用了五个月的时间对软件应用程序进行人工设计,开发和测试。尤其是在起步阶段,我们还利用图形化编程对程序进行测试,轻松完成调试。
0评论2012-10-31
NI提供产品用于波音787航电设备检测
我们使用LabVIEW可以快速地开发新的测试软件,而且可以对CAN总线数据进行无限制的控制。PXI-CAN卡非常容易配置,而且有着高度的操作可靠性。
0评论2012-09-12
NI全新技术数据管理平台特性
为什么需要采集数据?为了验证产品的安全性?是否需要依据长期的变化趋势来做出有据可依的决定?也许,您正面临着挑战,正在进行测试并通过数据来寻找解决方案或决定下一步行动。这些测试生成的数据是非常有价值的。很多情况下,您只能进行一次测试 - 随着测试复杂度和频率的增加,测试的成本也随之增加。
0评论2012-09-10
HIL测试减少75%的飞机拦阻器控制系统现场测试时间
卓达宇航选择了National Instruments Alliance Partner的一员:Process Automation,为下一代飞机拦阻系统开发控制系统。Process Automation在控制系统上使用了NI LabVIEW软件与CompactRIO,在HIL测试系统上使用了NI VeriStand和 实时PXI硬件,成功开发了SmartArrest,相比之前的系统实现显著地节约了成本。
0评论2012-08-08