◆应用背景:
在开发、实验室、工程施工过程中,有不同种 的信号需要测试, 需要用到各种仪器; 而且在复 杂测试系统中, 需要按照一定的顺序, 同时使用 各种仪器测试, 并记录数据。如果采用传统的台 式仪器, 会导致体积很大, 而且很难排定测试顺 序, 记录数据也不方便, 不能适应快速测量的要求。
◆系统描述:
本系统采用PXI多功能硬件作为一个通用测试平 台。同时配合各种采集板卡和模块化仪器实现了示 波器,万用表,数据记录仪,逻辑分析仪等仪器的功能,且性能可以升级,体积小,便携性好。
◆解决方案:
·软件:LabVIEW图形化开发平台
·PXI -1042(8槽PXI机箱)
·PXI -8196(嵌入式控制器PM760 2.0G, 512M内存,40G硬盘)
·PXI -5124(示波器: 2通道,200M,12bits分 辨率,板载内存最高512M/ch)
·PXI -4071(万用表: 7位半,最高1.8M采样率, 可以测1000VDC,5G欧姆电阻)
·PXI -5422(任意波形发生器:200M更新速率, 8 0MHz 带宽, 1 6bi t s 分辨率, 板载内存最高 512M/ch)
·P X I - 5 9 2 2 ( 高精度动态信号记录仪: 最高 15M采样率,最高24bi ts精度,-170dB动态 范围)
·P X I - 6 2 5 1 ( 多功能数据记录仪, 1 6 通道, 1.25M采样率,16bi ts精度)
·PXI - 4 2 2 0 ( 应变测试仪: 2 通道,1 / 4 桥或半 桥或全桥,16bi ts精度,200k采样率,自带滤 波器)
使用LabVIEW和PXI定位飞行过程中飞机的噪声源
为了能开发出更为安静的客机,我们必须定位所有的噪声源,以加强我们对噪音生成原理的认识。在开发一架飞机时,我们可以通过数值分析和模型测试预测噪音等级。然而,实际飞机噪音的属性和特性只能在实际飞行测试中才能获得。利用声音波束成形技术来定位噪音源定位是一种有效可行的方法。
0评论2012-10-31
NI提供产品用于波音787航电设备检测
我们使用LabVIEW可以快速地开发新的测试软件,而且可以对CAN总线数据进行无限制的控制。PXI-CAN卡非常容易配置,而且有着高度的操作可靠性。
0评论2012-09-12
NI为美海军提供通信测试设备
利用美国国家仪器公司的PXI系统, ALE System Integration公司开发了一套用于美国海军飞机机载通信设备的测试系统。
0评论2012-09-12
NI全新技术数据管理平台特性
为什么需要采集数据?为了验证产品的安全性?是否需要依据长期的变化趋势来做出有据可依的决定?也许,您正面临着挑战,正在进行测试并通过数据来寻找解决方案或决定下一步行动。这些测试生成的数据是非常有价值的。很多情况下,您只能进行一次测试 - 随着测试复杂度和频率的增加,测试的成本也随之增加。
0评论2012-09-10
HIL测试减少75%的飞机拦阻器控制系统现场测试时间
卓达宇航选择了National Instruments Alliance Partner的一员:Process Automation,为下一代飞机拦阻系统开发控制系统。Process Automation在控制系统上使用了NI LabVIEW软件与CompactRIO,在HIL测试系统上使用了NI VeriStand和 实时PXI硬件,成功开发了SmartArrest,相比之前的系统实现显著地节约了成本。
0评论2012-08-08