工艺简述
分条整经分两个阶段,每次只能卷绕成一个织轴。第一阶段为整经,它是根据筒子架的容量和织物的色纱排列循环,将织物所需的总经根数分成N个条带。每个条带的宽度等于织轴宽度1/N;每个色带纱线的排列密度与织轴上的经纱的排列密度相同,并按工艺规定的长度先在大滚上卷上第一条,卷够需要的长度后剪断、固定。依次再卷第二条、第三条......直到卷完所有规定的条数为止。第二个阶段为倒轴,将卷绕在大滚筒上的全部条带一起退绕出来,卷绕到织轴上。所以分条整经每次只获得一个织轴。
客户收益
通过SINAMICS/SIMOTION 获得性能优势
一个控制单元上具有多个电机系统
结构紧凑,尤其是使用用于伺服驱动器/执行器的双轴模块情况下
驱动技术和机器控制位于一个系统中
更高的机器灵活性
需要使用备件时,易于更换部件
软件和参数化数据位于COMPACTFLASH卡上
远程服务延伸至I/O
亮点
主、从经轴的数据管理
扩展的直径记录
扩展的横动算法
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使用LabVIEW和PXI定位飞行过程中飞机的噪声源
为了能开发出更为安静的客机,我们必须定位所有的噪声源,以加强我们对噪音生成原理的认识。在开发一架飞机时,我们可以通过数值分析和模型测试预测噪音等级。然而,实际飞机噪音的属性和特性只能在实际飞行测试中才能获得。利用声音波束成形技术来定位噪音源定位是一种有效可行的方法。
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NI提供产品用于波音787航电设备检测
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0评论2012-09-12
NI为美海军提供通信测试设备
利用美国国家仪器公司的PXI系统, ALE System Integration公司开发了一套用于美国海军飞机机载通信设备的测试系统。
0评论2012-09-12
NI全新技术数据管理平台特性
为什么需要采集数据?为了验证产品的安全性?是否需要依据长期的变化趋势来做出有据可依的决定?也许,您正面临着挑战,正在进行测试并通过数据来寻找解决方案或决定下一步行动。这些测试生成的数据是非常有价值的。很多情况下,您只能进行一次测试 - 随着测试复杂度和频率的增加,测试的成本也随之增加。
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HIL测试减少75%的飞机拦阻器控制系统现场测试时间
卓达宇航选择了National Instruments Alliance Partner的一员:Process Automation,为下一代飞机拦阻系统开发控制系统。Process Automation在控制系统上使用了NI LabVIEW软件与CompactRIO,在HIL测试系统上使用了NI VeriStand和 实时PXI硬件,成功开发了SmartArrest,相比之前的系统实现显著地节约了成本。
0评论2012-08-08