工艺描述
设备由2套平行的三坐标检测仪构成，Y轴上带有检测传感器，X为横向轴，Z为纵向轴，通过三轴的移动，便可得到覆盖区域内检测物体的三维尺寸绘制图。
客户收益与设备亮点：
恒张力收放卷系统，保证用户后续产品的高质量。
多种张力控制方式，适合各种材料。
使用标准的“卷绕”功能块，可以缩短项目开发周期。
升降速实时可调。
动态特性可根据卷径的变化自动调整，以获得稳定的张力。
采用SIMOTION 和SINAMICS使得设备设计更紧凑，组合更灵活。SIMOTION集运动控制和逻辑控制于一体能大大简化和项目的开发周期。
使用PROFIBUS和DRIVE-CLIQ总线能提高整个系统的响应时间，并具备在线故障诊断功能。
通过OPC与上位机进行通讯。性能可靠。
高性能的SINAMICS和高性能的1FK7把高精度、高效率有机地结合在一起。快速采集数据和先进的高速扫描为高效率的过程控制提供了最优化的检测报告。
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使用LabVIEW和PXI定位飞行过程中飞机的噪声源
为了能开发出更为安静的客机，我们必须定位所有的噪声源，以加强我们对噪音生成原理的认识。在开发一架飞机时，我们可以通过数值分析和模型测试预测噪音等级。然而，实际飞机噪音的属性和特性只能在实际飞行测试中才能获得。利用声音波束成形技术来定位噪音源定位是一种有效可行的方法。
0评论2012-10-31
NI提供产品用于波音787航电设备检测
我们使用LabVIEW可以快速地开发新的测试软件，而且可以对CAN总线数据进行无限制的控制。PXI-CAN卡非常容易配置，而且有着高度的操作可靠性。
0评论2012-09-12
NI为美海军提供通信测试设备
利用美国国家仪器公司的PXI系统， ALE System Integration公司开发了一套用于美国海军飞机机载通信设备的测试系统。
0评论2012-09-12
NI全新技术数据管理平台特性
为什么需要采集数据？为了验证产品的安全性？是否需要依据长期的变化趋势来做出有据可依的决定？也许，您正面临着挑战，正在进行测试并通过数据来寻找解决方案或决定下一步行动。这些测试生成的数据是非常有价值的。很多情况下，您只能进行一次测试 - 随着测试复杂度和频率的增加，测试的成本也随之增加。
0评论2012-09-10
HIL测试减少75％的飞机拦阻器控制系统现场测试时间
卓达宇航选择了National Instruments Alliance Partner的一员：Process Automation，为下一代飞机拦阻系统开发控制系统。Process Automation在控制系统上使用了NI LabVIEW软件与CompactRIO，在HIL测试系统上使用了NI VeriStand和 实时PXI硬件，成功开发了SmartArrest，相比之前的系统实现显著地节约了成本。
0评论2012-08-08
