大连安迪数控技术有限公司是由留日海归博士和国内自动化学者共同投资组建的高新技术企业。公司位于大连市高新园区海外学子创业园。是一家专门从事于交流永磁同步伺服系统和交流异步伺服系统的研发、制造、销售和服务为一体的自动化控制企业。公司可为客户提供完美的解决方案。
大连安迪数控有限公司生产的ADSD-S系列交流同步伺服驱动系统是基于DSP+FPGA+IPM的硬件平台;具有高速度频率响应;具有高精度的位置控制;具有完善的保护功能。
TK92系列数控镗床,是加工轴承保持架的专用设备,除装卸工件外,其余全系自动工作,用于加工轴承中0000、2000、3000、6000、9000型等大、中型实体铜保持架、球铁保持架镗削兜孔,对于圆周等分较多的其它零件、兜孔或通孔的加工,同样可选用本机床。
本系列机床采用先进的大连安迪交流伺服系统,和大安的数控系统,不仅可加工等份保持器,还可加工不等份工件,独有自动模移装置,一次半装夹可自动完成打二列孔,保证了加工的精度和高效率的要求。
机床的设计方案如下:
1、 系统要求:大安数控系统,具有回转轴功能和宏程序功能
分度盘的控制:大连安迪数控有限公司的交流同步伺服驱动器及电机
2、机床构成框图如下:
(1)镗头电机的转速有2档(使用变频器控制):镗头转速1和镗头转速2。
(2)镗头电机装在导轨上,由液压驱动,可以前进和后退,前进时没压到工进开关时,镗头前进时快速(镗头前进和镗头快速两个同时输出),当压到工进开关时,镗头速度为工进速度(镗头快速输出OFF),当工进压到尺寸到的开关,镗头停止进给,执行镗头后退,后退为快速(镗头后退和镗头快速同时输出)。
(3)手动操作
点赞
收藏
分享
使用LabVIEW和PXI定位飞行过程中飞机的噪声源
为了能开发出更为安静的客机,我们必须定位所有的噪声源,以加强我们对噪音生成原理的认识。在开发一架飞机时,我们可以通过数值分析和模型测试预测噪音等级。然而,实际飞机噪音的属性和特性只能在实际飞行测试中才能获得。利用声音波束成形技术来定位噪音源定位是一种有效可行的方法。
0评论2012-10-31
NI提供产品用于波音787航电设备检测
我们使用LabVIEW可以快速地开发新的测试软件,而且可以对CAN总线数据进行无限制的控制。PXI-CAN卡非常容易配置,而且有着高度的操作可靠性。
0评论2012-09-12
NI为美海军提供通信测试设备
利用美国国家仪器公司的PXI系统, ALE System Integration公司开发了一套用于美国海军飞机机载通信设备的测试系统。
0评论2012-09-12
NI全新技术数据管理平台特性
为什么需要采集数据?为了验证产品的安全性?是否需要依据长期的变化趋势来做出有据可依的决定?也许,您正面临着挑战,正在进行测试并通过数据来寻找解决方案或决定下一步行动。这些测试生成的数据是非常有价值的。很多情况下,您只能进行一次测试 - 随着测试复杂度和频率的增加,测试的成本也随之增加。
0评论2012-09-10
HIL测试减少75%的飞机拦阻器控制系统现场测试时间
卓达宇航选择了National Instruments Alliance Partner的一员:Process Automation,为下一代飞机拦阻系统开发控制系统。Process Automation在控制系统上使用了NI LabVIEW软件与CompactRIO,在HIL测试系统上使用了NI VeriStand和 实时PXI硬件,成功开发了SmartArrest,相比之前的系统实现显著地节约了成本。
0评论2012-08-08